Comment réparer votre trappe de rechargement

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Eh oui, vous êtes furieux parce que la trappe du fameux cordon bleu est restée entre vos mains... Ne soyez pas surpris, c'est malheureusement très classique. Sur la Twizy toute la partie plastique est de faible qualité.

Alors maintenant vous avez 2 possibilités : soit vous adresser à votre concessionnaire Renault qui vous prendra 50€ pour une trappe neuve mais tout aussi fragile, soit réparer vous-même pour 1€ ou 2 et

rendre le système plus solide du même coup.

Cette casse de la trappe de rechargement est un problème fréquent, comme celle des fixations des boucliers avant ou arrière pour peu qu'on y bricole.

Mais là il s'agit d'une porte qu'on doit ouvrir et fermer quotidiennement puisqu'elle donne accès au cordon bleu de rechargement, d'où un risque élevé.

Personnellement j'ai toujours fait attention, et c'est seulement pour les besoins de la cause que j'ai cassé intentionnellement cette trappe, vandalisme autodestructeur auquel vous pouvez assister dans la vidéo en bas de page !

Des Twizystes ont bien sûr réparé eux-mêmes avec plus ou moins de bonheur...

La réparation que je vous propose dans la vidéo ne dégrade pas trop l'esthétique de la pièce.

Elle nécessite 2 vis TBHC à embase en acier noir M5x25mm (attention 25mm de long impérativement) et 2 écrous M5 (autofreinés de préférence). Un petit coup de peinture noire en bombe sur les têtes de vis évitera la rouille. Il faut aussi une perceuse avec un foret à métal de 5mm, un tournevis porte-embout avec un embout Torx T15, une clé Allen de 3mm et une clé plate de 8mm. Comptez 30 minutes si vous êtes bricoleur.

9 commentaires :

Anonyme a dit…: merci ,très efficace comme réparation; 14/11/18 12:57
Anonyme a dit…: Très futé, accessible à tout le monde, peu cher bref BRAVO !
Merci bcp; 28/6/19 13:31
Stephanie a dit…: Merci beaucoup. La mienne a tenu 6 ans mais grâce à votre astuce, elle va tenir encore plus longtemps.; 27/10/19 16:02
Christian Dehais a dit…: Avec plaisir et bonne route !; 27/10/19 16:25
Unknown a dit…: Bonjour
Après avoir changer le cache le voyant "serv" s'allume et a la balise c'est le détecteur "cache ouvert" qui est indiqué mais on ne trouve pas de détecteur.
Savez vous où il est Situé?
Merci Véro; 6/2/21 09:37
Christian Dehais a dit…: Bonjour
Non désolé... Posez la question au groupe Facebook Twizy Fans Francophones; 6/2/21 09:43
Anonyme a dit…: Cet après midi, au moment de partir faire une course, je débranche la prise et rouvre le capot ranger le cordon... et celui-ci m'est resté dans les mains...
Merci, grâce à vous j'ai la solution ! Le plus long va être de trouver les vis qui vont bien.
Pour répondre à la question du post précédent, le "détecteur" qui indique que le cache (capot) est ouvert est sous ce petit capot. En fermant ce petit capot, celui-ci appuie sur un axe en plastique actionnant le contact électrique que l'on aperçoit en dessous. Ce contact informe l'ordinateur de bord que la trappe (ou capot) est fermée. Condition nécessaire pour pouvoir rouler.; 5/8/22 21:42
Christian Dehais a dit…: Merci pour ces précisions ! Bonne route !; 5/8/22 22:39
Anonyme a dit…: J'ai procédé dans le même esprit, mais un peu différemment, en cernant la charnière cassée avec un cerflex noir ; cela nécessite de percer 2 fentes dans le capot (via un tournevis plat chauffé au rouge) ; moins esthétique que la vis, la "fermeture" du cerflex se voit à l'extérieur aussi ... mais ce n'est pas bien grave.; 18/11/23 18:14

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