L'OSTA Project migre vers Twizy X-Files

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L'OSTA Project migre vers Twizy X-Files
J'avais imaginé le projet OSTA (Open Source Twizy Accessories) afin de proposer, sous licence libre, des accessoires et des services aux personnes concernées par la Renault Twizy sous différentes formes : plans et procédures de fabrication, documentation d'assemblage, de montage et d'utilisation, kits et produits finis.

Twizy au passé, au présent et au futur

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Renault Twizy au passé, au présent et au futur
La centième vidéo de Twizy X-Files est une conjugaison de la Renault Twizy au passé, au présent et au futur, avec, au passage un hommage aux pères du premier véhicule de ce genre, en particulier à Alain Giraud, sa modestie dut-elle en souffrir !

Ventes et production annuelles de Renault Twizy

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Edit 16/04/2021 : un blogueur colombien, que je remercie chaleureusement, m'a dirigé vers une source d'information plus fiable et complète concernant les ventes qui sont moins catastrophiques que ça. J'ai corrigé le tableau et le graphique et modifié le commentaire.
J'ai d'abord obtenu de la part de mon petit doigt, à qui je fais toute confiance bien qu'il m'ait affirmé "je ne sais pas d'où ils viennent", les chiffres de la production de Twizy depuis les débuts. Selon comment on regarde le verre à moitié vide ou à moitié plein, on peut dire que ça stagne ou bien que c'est stable...

Twizy X-Files, la nouvelle peau de la Vie en Twizy

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Twizy X-Files, la nouvelle peau de la Vie en Twizy
J'ai décidé de complètement renouveler La Vie en Twizy, au point même de lui changer son nom puisqu'elle s'appelle maintenant Twizy X-Files. Changement total de look aussi, avec une nouvelle charte graphique, de nouvelles couvertures, de nouveaux logos etc., un chamboulement qui touche tous les éléments de l'ancienne Vie en Twizy : blog, YouTube, Facebook, Twitter...  Pourquoi ?

Renault Twizy autonome... et vide !

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Décidément je la vois partout ! Ce coup-ci j'ai trouvé une Twizy autonome... mais virtuelle. Vidéo sympa pour expliquer comment ça marche avec cependant une horripilante voix de synthèse. Amusant de constater que le véhicule est tellement autonome qu'il n'y a carrément personne dedans... Pas très utile ! 🙂 Quoique... Dans un futur monde perpétuellement confiné, il faudra bien que les voitures roulent vraiment seules pour soutenir l'industrie automobile, vu qu'il n'y aura plus personne pour monter dedans.


 

Twizy dans tous ses états : plagiats, tunings, projets fous etc.

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https://lavietwizy.blogspot.com/2021/03/twizy-dans-tous-ses-etats-copies.html
J'ai eu l'envie de faire le tour de tout ce que la Renault Twizy a pu susciter comme idées de copies, d'utilisations imprévues, transformations, projets plus ou moins farfelus., et ce un peu partout à travers le monde. Vous allez voir c'est étonnant !

Renault Twizy 80 VS Microlino 2.0

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Renault Twizy 80 VS Microlino 2.0
Je m'adonne encore une fois à l'exercice du comparatif entre notre chère Renault Twizy et une de ses nouvelles concurrentes potentielles.
Aujourd'hui c'est le tour de la Microlino parce que ça a l'air de bouger de ce côté-là, alors je crois que ça vaut le coup de s'y intéresser ! 

Renault Twizy : panne de chargeur ?

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Renault Twizy : panne de chargeur ?
J'ai toujours trouvé que le chargeur de la Twizy faisait un désagréable bruit d'aspirateur, mais ce défaut peut devenir une qualité en se transformant en outil de diagnostic : vous venez de vous apercevoir que votre chargeur fait moins de bruit au moment de la recharger ? Débranchez vite votre Twizy mais ce n'est peut-être pas si grave...

Mobilize EZ-1 : enfin la Renault Twizy 2 ? Décryptage

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Mobilize EZ-1 : enfin la Renault Twizy 2 ? Décryptage

Renault a dévoilé le 14 janvier 2021 son nouveau concept de micro-voiture électrique baptisé EZ-1 et potentiel remplaçant de la Twizy, clairement en concurrence avec la Citroën AMI. De quoi ravir les fans de Twizy qui attendent une version 2 depuis longtemps ! Mais les quelques rares éléments dont nous disposons peuvent modérer cet enthousiasme...
Voici mon décryptage de la présentation réalisée en anglais, smartphone à la main, par Patrick Lecharpy, directeur du design chez Mobilize, la toute nouvelle marque de Renault consacrée aux nouvelles mobilités.