Fin du bonus écologique pour les quadricycles électriques : un coup dur

Avant d'être écarté du pouvoir par une motion de censure, le gouvernement Barnier a pris une mesure inattendue : la suppression du bonus écologique pour les quadricycles électriques, avec effet immédiat.

Dès aujourd'hui, les Mobilize Duo, Citroën Ami ou autres La Bagnole de Kilow verront leur prix augmenter de 900 €, sauf à ce que les constructeurs réduisent leurs marges — une hypothèse peu probable.

Mobilize DUO : revue de presse des premiers essais

Mobilize, la filiale du groupe Renault, a invité les journalistes à Rome pour une première séance d'essais de ses quadricycles électriques Duo et Bento.Il est vrai que Rome est "la ville éternelle", mais qu'elle est aussi éternellement truffée de pavés, de nids de poule disent les mauvaises langues, et de joyeux embouteillages. Donc c'est un cadre idéal pour tester la suspension et l'agilité du Mobilize Duo !

Voici une revue des observations et des impressions de la presse spécialisée au travers des publications françaises d'Automobile Magazine, Auto-Moto, Caradisiac et Phonandroid, mais aussi hollandaises de AutoRAI TV et Autovisie.

Mobilize DUO dans les rues de Rome

Mobilize a récemment fourni un dossier de presse dans lequel figurent deux vidéos, tournées dans les rues de Rome, à l'occasion des premiers essais du Mobilize Duo destinés aux journalistes. J'aurais l'occasion d'en faire une revue très bientôt afin de vous livrer leurs impressions, mais en attendant je vous donne ces images telles quelles. Elles sont intéressantes dans la mesure où on peut observer longuement le véhicule dans la circulation urbaine, ainsi que des séquences détaillées de l'intérieur.

La Bagnole de Kilow : qualités et défauts de la simplicité made in France

Présentée aux salons de l'automobile 2022 et 2024, La Bagnole, quadricycle électrique fabriqué en France y compris ses batteries, est maintenant homologuée et disponible à l'achat à des prix plutôt raisonnables. Son look de Jeep pacifique, son originalité, sa grande simplicité et sa capacité de chargement sont très attrayants mais La Bagnole a aussi les défauts de ses qualités...

Twizy, un projet en mode corsaire ?

"Twizy, un projet en mode corsaire ?" est un article d'Alain Giraud, un des concepteurs du Renault Twizy, paru en octobre 2021 dans le n°52 de "Renault Histoire". Cette revue étant réservée aux abonnés, Alain Giraud a souhaité offrir à son témoignage la possibilité d'une plus large diffusion au travers de ce blog.

Bien qu'ayant obtenu l'accord tacite de la direction générale, Twizy est resté longtemps un projet qui n’existait pas au plan gamme de Renault...

Mobilize zappe Twizy : comment soigner cette amnésie collective

Afin de lutter contre la soudaine épidémie d'amnésie hallucinatoire qui a touché l'équipe de Mobilize à la sortie du Mobilize Duo, j'ai élaboré un traitement composé d'évidences visuelles et de rappels historiques, opportunément renforcé par l'article de l'un des créateurs du Renault Twizy, Alain Giraud.

Mobilize DUO 45 vs Citroën AMI

La toute récente sortie du Mobilize Duo, le successeur du Renault Twizy, pose immédiatement la question de savoir s'il peut vraiment concurrencer la Citroën Ami, au moins sur le papier, en attendant les tests qui ne vont certainement pas tarder. Une bonne partie de sa carrière va se jouer dans cette bataille.

Mobilize DUO, successeur du Renault Twizy, est enfin disponible

Présenté pour la 1ère fois il y a déjà plus de 3 ans, le Mobilize Duo, successeur tant attendu du Renault Twizy et concurrent potentiel de la Citroën Ami, est enfin disponible à la vente et à la location. On en connait donc les principales caractéristiques et les tarifs.

Contrôle technique des 2, 3 roues et quadricycles à moteur

Après moult tergiversations des gouvernements français et malgré l'opposition farouche des motards, le contrôle technique de tous les véhicules à 2, 3 et 4 roues est devenu obligatoire depuis le 15 avril 2024, à quelques exceptions près. La mise en place du dispositif s'étale en fonction de l'âge du véhicule.

Dacia Spring : Spring O'Meter l'écran tactile qui informe et contrôle

Les utilisateurs de Twizy connaissent déjà le Twiz O'Meter (ToM) et l'apprécient comme étant un très bon outil d'information sur l'état de leur véhicule électrique.

A partir de cette base, Fabio Java son inventeur, a développé le Spring O'Meter (SoM) dédié cette fois à la Dacia Spring, toujours pour pallier les lacunes d'un tableau de bord d'origine avare en données pourtant bien utiles comme l'état de santé de la batterie (SOH) ou sa température.