mercredi 31 mars 2021

Twizy dans tous ses états : plagiats, tunings, projets fous etc.

https://lavietwizy.blogspot.com/2021/03/twizy-dans-tous-ses-etats-copies.html
J'ai eu l'envie de faire le tour de tout ce que la Renault Twizy a pu susciter comme idées de copies, d'utilisations imprévues, transformations, projets plus ou moins farfelus., et ce un peu partout à travers le monde. Vous allez voir c'est étonnant !

Regardez plutôt la vidéo, il y a beaucoup plus à voir !


Des copies

D'abord il y a eu un nombre incroyable de copies de la Twizy. On en trouve en Espagne avec la Seat Minimo qu'on attend toujours, mais aussi en Iran et surtout bien sûr en Chine avec plus ou moins de bonheur, souvent moins que plus d'ailleurs ! Tout ça c'est plutôt bon signe : quand une idée est copiée, ça veut dire qu'elle est bonne. Au fait l'idée c'est quoi ? Une sorte de scooter électrique à 4 roues avec 2 places en tandem et une carrosserie.

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Des concurrents timides

C'est aussi une idée qui a inspiré beaucoup de projets chez les concurrents mais qui n'ont jamais vu le jour. Pourquoi ? D'une part Renault l'a mal gérée et son échec momentané en a découragé plus d'un, d'autre part c'était peut-être trop tôt.

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Pourtant c'est un concept qui fait mouche qu'on retrouve même très tôt dans des jeux vidéos prestigieux comme les Sims ou GTA, des logiciels de création 3D genre DAZ Studio, ou sous forme de jouets.

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Des envies bizarres

Il faut dire que quand on a une Twizy dans les mains on a parfois envie de faire des trucs bizarres : du drift ou même du skateboard, bref de la pousser dans ses limites parce qu'elle est fondamentalement fun, qu'elle tient super bien la route et que le châssis est plutôt solide. Normal c'est Renault Sport qui l'a conçu.

Et puis on a souvent envie de l'améliorer, de la transformer, de l'utiliser autrement. Alors si moi-même j'ai réalisé pas mal de choses en mon temps, vitres, porte-bagages, barres de toit avec coffre, et même des choses inavouables, je me sens tout petit en voyant ce que je vais vous montrer maintenant. Il faut dire que c'est Renault lui-même qui a lancé les hostilités dès 2012 avec la Twizy F1 et Sebastian Vettel au volant, ce qui a suscité pas mal d'envies chez les fans. On a vu poindre alors des élargisseurs de roues et des tunings pas toujours heureux. Il y a même eu un dragster !

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Des transformations de ouf

(Voir la vidéo) Récemment j'ai découvert des vidéos sur YouTube qui m'ont vraiment donné l'envie de rassembler tout ça ici. Il s'agit de transformations vraiment utilisables soit dans le domaine ludique, soit dans un domaine très pratique. D'abord en circuit sur terre. Très amusant !  

Mais surtout cette fabuleuse Twizy revue par la société PeCo. Bon ça démarre doucement avec simplement de très grosses roues qui permettent des franchissements de type tous terrains. ça permet aussi de tirer doucement une cariole, mais attendez vous n'avez pas tout vu. Voilà maintenant la même Twizy que la neige ne va pas arrêter parce qu'elle équipée carrément de chenilles à l'arrière comme une dameuse ! Et ce n'est pas fini, si vraiment il y a trop de neige, on met des skis à l'avant et le tour est joué ! C'est dingue non et quel beau travail !

Des projets étonnants


D'autres partent de la base de la Twizy en enlevant presque tout.... enfin si on enlève vraiment tout il faudra quand même rajouter des pédales !
Dans le sens contraire on a vu une Twizy élargie dans le cadre d'un projet de voiture autonome.


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La Twizy génère encore beaucoup d'engouement. Renault organise chaque année le Twizy Contest, un concours d'innovation auprès des écoles d'ingénieurs. Bon les projets sont parfois un peu curieux comme cette Twizy qui... sert à quoi au fait ? Cirer les chaussures ? Ou encore celle-ci avec une Twizy capable de tourner sur elle-même, des fois que vous trouviez qu'elle ne braque pas assez bien !
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Dura lex sed lex

Bon tout ça est étonnant et peut faire parfois rêver, mais je dois aussi faire parler la voix de la raison en vous rappelant que toute modification dans les caractéristiques d'un véhicule impose de repasser une homologation pour pouvoir circuler sur route ouverte. Sinon on reste chez soi ou en circuit fermé comme c'est le cas sur l'ensemble des extraits que je vous ai montrés dans vidéo.


Bonne route !





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