C'est une question qui revient assez souvent : j'ai une Twizy sans porte, est-ce que je peux ajouter des portes ? La réponse est loin d'être simple !
Voici un projet de portes repliables qui pourrait convenir aux Twizys sans porte... mais peut-être aussi aux Twizys qui en ont déjà ! Soyons iconoclastes : si on laissait tomber les sacro-saintes portes en élytre ?
Voilà pourquoi >>La solution Renault : 2500 € !
Quand on achète une Twizy, les portes sont vendues en option (590 €, voir le configurateur Renault). Certains clients mal informés ont fait le calcul d'acheter les portes plus tard... Grave erreur car les Twizys avec ou sans porte sont assez sensiblement différentes. Du coup quand on demande à un concessionnaire de rajouter les fameuses portes en élytre, il vous fait un devis de 2500 € minimum ! Et à ce prix-là, il n'y a toujours pas de vitres.
Des portes repliables : une pierre, 4 coups
Après mûre réflexion (souvent nocturne), j'ai pensé à quelque chose de radicalement différent. Des portes repliables éviteraient d'avoir à changer un tas de pièces et résoudraient 4 problèmes : celui de la porte bien sûr, mais aussi celui de la vitre et celui de le fermeture à clé, l'absence des 2 derniers étant un reproche récurrent. Enfin, celui de l'encombrement des portes en élytre en cas de garage bas de plafond ou à proximité d'une porte de garage coulissante, problème encore accru si des vitres ont été ajoutées.
La vidéo pour mieux comprendre
Voici une vidéo réalisée avec 3 bouts de ficelle, enfin plutôt avec un bout de papier mais suffisante pour se faire une idée.
Le projet dans le détail
La porte est en 2 parties repliables vers le haut, ce qui permet d'avoir un débattement réduit au moment de l'ouverture (autour de 40 cm). La partie du haut est en polycarbonate traité anti-rayures avec une partie ouvrable coulissante (fonctionnement simple de type Renault 4) La partie basse est en ABS (noir ou d'une couleur au choix). Elle supporte une fermeture à clé de type crémone dont la tringlerie va verrouiller la porte sur 2 points : devant contre le réflecteur existant et derrière dans un trou pratiqué dans l'habillage.