Il y a quelques semaines, en ouvrant ma magnifique porte en élytre gauche, j'ai eu la très désagréable vision d'une porte allant beaucoup trop loin pour venir s'arrêter brutalement contre mon portail...
Que s'est-il passé ? La butée en caoutchouc était probablement partie mais j'ai pu confirmer et arranger ça aujourd'hui. Je vous explique comment.
J'ai même inventé une butée de rechange ! Pour info Renault demande 330€ pour changer cette butée dont le prix est de 37,74€ TTC (Référence Renault 90 87 829 37R)...
Oui oui ça peut vous arriver, sauf si suivez les quelques conseils qui suivent.
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1. Conseils pour éviter le problème
- Retenez votre porte à chaque ouverture. Ne laissez pas votre porte fracasser la butée à chaque fois que vous l'ouvrez. C'est en fin d'ouverture que le vérin donne son maximum et que l'énergie cinétique accumulée est la plus grande.
Ceci est d'autant plus vrai si vous avez installé des vitres.
- Ne roulez jamais avec la porte ouverte. Les secousses et le freinage vont écraser la butée... ou si vous le faites au cours de petites manœuvres (ça m'arrive), retenez la porte.
2. Avertissement de sécurité
Si vous envisagez de d'intervenir, n'oubliez pas que tant que la butée n'est pas en place, la porte s'ouvre exagérément et violemment. Il y a des précautions à prendre comme se faire assister par quelqu'un d'averti.
Personnellement, j'ai laissé le crochet en plastique que j'avais bricolé en attendant la réparation et qui empêchait la porte d'aller trop loin.
3. Réparation
Pour constater les dégâts, il fallait démonter la boite à gants du côté concerné. Ce n'est pas simple, mais j'ai déjà écrit un article qui explique comment faire : Comment démonter une boite à gants ?J'ai ainsi pu retrouver la butée en caoutchouc au fond du trou, c'est le cas de le dire.
En plus d'être sortie de son logement, la butée était très abîmée, visiblement par écrasement.
Je l'ai remise en place mais j'ai constaté que ça ne suffirait pas car le mécanisme avait tendance rentrer dans la brèche puis à faire ressortir la butée.
J'ai donc réparé la butée avec les moyens du bord en rajoutant un morceau de joint de porte à l'intérieur et lui faisant un bandage en ruban adhésif souple.
Je ne sais pas si ça tiendra longtemps mais la vidéo ci-dessous montre un fonctionnement satisfaisant. Je pense que je vais en commander une neuve chez Renault quand même, mais en attendant ma porte fonctionne normalement.
Vous connaissez mon côté inventif, ce n'est pas toujours heureux mais c'est comme ça. Donc je n'ai pas pu m'empêcher de réfléchir au remplacement de cette pièce très sollicitée. J'ai trouvé qu'une chambre à air de VTT pouvait faire l'affaire ! Vidéo ci-dessous à l'appui !
Bon mais ça c'est vraiment au cas où...
