Le parc de Twizy vieillissant, le nombre de butées de porte défaillantes augmente ! Face à l'indisponibilité de pièces d'origine, voici quelques solutions de dépannage du système D à l'impression 3D.
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8 ans de vie en Twizy
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Projet de bâche pour les Twizy sans porte
Difficile de rester insensible à la détresse des pauvres gens qui possèdent une Twizy sans porte. J'avais bien eu quelques idées de portes en dur mais c'est trop gros pour moi, alors j'ai pensé à des bâches d'une conception originale. Pas de fermeture zippée, pas de velcro, le moins de trous possible, quelque chose d'obligatoirement simple et facile à fabriquer afin que le prix de revient soit le plus bas possible.
Voici les toutes premières photos de ce qui n'est qu'une maquette servant à valider l'idée, la géométrie, les aspects ergonomiques.
Voir les photos et les détails du projet >>
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Kit d'amélioration des vitres Renault : installation
Le kit d'amélioration des vitres Renault est composé de joints à placer sur le déflecteur avant pour limiter le courant d'air à ce niveau et de poignées extérieures permettant de ne pas avoir à manipuler les fermetures à glissière pour ouvrir la porte. Il vient éventuellement en complément des déflecteurs arrière. Tout ça est bien sûr disponible dans la boutique en ligne.
Une poignée extérieure !
Si on a choisi d'équiper son Twizy avec les vitres Renault, force est de constater que, quand on veut rentrer dans son bolide, l'accès à la poignée de porte n'est pas très pratique car elle impose d'ouvrir la fermeture zippée qui par ailleurs s'avère fragile à la longue.
Comment démonter l'habillage extérieur et intérieur de l'arche de porte
Pour y arriver, il va falloir démonter pas mal d'éléments : boite à gants, habillages extérieur et intérieur de l'arche de porte.
Comment réparer une butée de porte abîmée ? Comment éviter que ça ne vous arrive ?
Il y a quelques semaines, en ouvrant ma magnifique porte en élytre gauche, j'ai eu la très désagréable vision d'une porte allant beaucoup trop loin pour venir s'arrêter brutalement contre mon portail...
Que s'est-il passé ? La butée en caoutchouc était probablement partie mais j'ai pu confirmer et arranger ça aujourd'hui. Je vous explique comment.
J'ai même inventé une butée de rechange ! Pour info Renault demande 330€ pour changer cette butée dont le prix est de 37,74€ TTC (Référence Renault 90 87 829 37R)...
Oui oui ça peut vous arriver, sauf si suivez les quelques conseils qui suivent.
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Renault Twizy : Comment démonter une porte ?
Démonter une porte ne va peut-être pas vous arriver tous les 4 matins mais ce tutoriel peut aussi être très utile pour régler la fermeture de porte ou changer le rétroviseur.
Des portes pour les Twizys sans porte... et aussi pour les autres ?
C'est une question qui revient assez souvent : j'ai une Twizy sans porte, est-ce que je peux ajouter des portes ? La réponse est loin d'être simple !
Voici un projet de portes repliables qui pourrait convenir aux Twizys sans porte... mais peut-être aussi aux Twizys qui en ont déjà ! Soyons iconoclastes : si on laissait tomber les sacro-saintes portes en élytre ?
Voilà pourquoi >>Comment régler la fermeture de porte
Les portes de votre Twizy ferment ou s'ouvrent mal ? Voici comment régler cet irritant petit problème... En savoir plus >>
Faut-il couper les ailes de la Twizy ?
Ma chère Twizy souffre d'un défaut de naissance qui est le manque de vitres latérales. Depuis, les esprits fourmillent d'idées pour compenser cette lacune mais visiblement aucune solution pleinement satisfaisante n'a été trouvée jusqu'à présent.
Et si la solution consistait à modifier les sacro-saintes portes en élytre ? Faut-il couper les ailes de la Twizy ? Si vous aimez être un peu iconoclaste, suivez-moi dans cette direction>>
Comment accélérer l'ouverture des portes
Vos portes en élytre sont toujours aussi géniales... mais s'ouvrent très lentement (surtout avec ce froid) et vous n'avez pas trop envie de faire changer les vérins ? Voici comment arranger sensiblement la situation...
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