Renault Twizy : Tapis d'isolation de la colonne de direction

La colonne de direction de la Twizy laisse passer un gros courant d'air. Ce tapis a pour objectif de le limiter.

L'OSTA Project migre vers Twizy X-Files

J'avais imaginé le projet OSTA (Open Source Twizy Accessories) afin de proposer, sous licence libre, des accessoires et des services aux personnes concernées par la Renault Twizy sous différentes formes : plans et procédures de fabrication, documentation d'assemblage, de montage et d'utilisation, kits et produits finis.

Montage des barres de toit CarGo : la vidéo

Voilà une vidéo qui explique comment installer en quelques minutes et sans outils, les barres de toit "CarGo" et toujours sans aucune modification du véhicule naturellement !

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Fabriquer des barres de toit pour 30€

Cette vidéo décrit comment fabriquer simplement des barres de toit "CarGo" pour votre Renault Twizy pour moins de 30€ et toujours sans aucune modification du véhicule.
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Vitres Renault : nouveaux déflecteurs - partie 3 : fabrication

Vous trouverez dans cet article une vidéo expliquant dans le détail comment fabriquer des déflecteurs pour vitres Renault pour une dizaine d'euros seulement, ainsi que le gabarit nécessaire à cette fabrication.
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Vitres Renault : nouveaux déflecteurs - partie 2 : installation

Cette vidéo montre comment installer simplement et en quelques minutes les nouveaux déflecteurs arrière et sans aucune modification des portes ou des vitres.
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Vitres Renault : amélioration n°3 / 3 : nouveaux déflecteurs - partie 1 : présentation

Voici la dernière des 3 améliorations que je vous propose pour compléter vos vitres Renault. Il s'agit de nouveaux déflecteurs bien adaptés à ces vitres et que vous pourrez fabriquer vous-mêmes pour quelques euros.
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Twizy : nouveaux déflecteurs en vue !

Renault n'ayant toujours pas amélioré ses vitres latérales, le besoin de boucher les larges trous laissés à l'arrière reste entier. Voici les premières photos de nouveaux déflecteurs que j'ai inventés afin que vous puissiez les fabriquer vous-mêmes assez simplement et pour un prix modique.
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Fabriquer un CarGo : 5ème partie - Fabriquer les éléments de protection

Cinquième et dernière d'une série de 5 consacrée à la fabrication du porte-bagages CarGo, cette vidéo explique comment fabriquer les différents éléments de protection et de fixation qui vont compléter cet accessoire.

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Fabriquer un CarGo : 4ème partie - Fabriquer le support de phare

Quatrième d'une série de 5 consacrée à la fabrication du porte-bagages CarGo, cette vidéo explique comment fabriquer le support de phare.

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Fabriquer un CarGo : 3ème partie - Fabriquer le cadre

Troisième d'une série de 5 consacrée à la fabrication du porte-bagages CarGo, cette vidéo explique comment fabriquer le cadre.

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Fabriquer un CarGo : 2ème partie - Les outils

Deuxième d'une série de 5 consacrée à la fabrication du porte-bagages CarGo, cette vidéo détaille l'outillage nécessaire

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Fabriquer un CarGo : 1ère partie - les matériaux

J'ai arrêté la fabrication des porte-bagages CarGo depuis quelques mois, mais je souhaite vous donner la possibilité de le faire vous-même.
Voici la première vidéo d'une série de 5 consacrée à ce sujet. Elle présente les matériaux nécessaires à cette fabrication.

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Des bavettes "Dark Vador" pour à peine plus d'un euro

Un nouvel article de l'OSTA Project explique comment réaliser soi-même des bavettes à un prix défiant toute concurrence.

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Montage et utilisation des CarGo Roof Bars

Voici la procédure de montage des barres de toit "CarGo Roof Bars" V1. Temps de montage : 15-20 minutes pour une seule personne.
Suivent quelques conseils d'utilisation.

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Nouvelles barres de toit "CarGo roof bars"

Les barres de toit "CarGo roof bars" constituent une solution simple et peu chère (55€) pour maintenir sur le toit de votre Twizy des objets longs et relativement légers (10 kg maximum) comme une échelle, une planche de surf, des skis et s'avèrent donc très utiles dans les domaines des loisirs et de l'artisanat.
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La version 2 de CarGo vient de sortir !

Le reproche principal fait au porte-bagages CarGo était son encombrement. La version 2 donne une réponse intéressante grâce une profondeur réduite de 45 à 25 cm...
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Une poignée extérieure !

Si on a choisi d'équiper son Twizy avec les vitres Renault, force est de constater que, quand on veut rentrer dans son bolide, l'accès à la poignée de porte n'est pas très pratique car elle impose d'ouvrir la fermeture zippée qui par ailleurs s'avère fragile à la longue.

Voici une vidéo qui dévoile une petite astuce... >>

Vitres Axis : la notice d'assemblage, un pas de plus vers la licence libre

Le projet OSTA vient d'intégrer la procédure d' assemblage des vitres Axis, d'une part indispensable à ceux qui achètent ces vitres en kit, mais tout aussi nécessaire à la démarche en direction de la licence libre...

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