8 ans de vie en Twizy

Voilà 8 ans que j'ai réceptionné ma Twizy, et avant de m'en séparer, je voudrais faire le tour d'horizon des améliorations que j'ai pu réaliser sur mon quadricycle préféré.

Fabriquer un CarGo : 5ème partie - Fabriquer les éléments de protection

Cinquième et dernière d'une série de 5 consacrée à la fabrication du porte-bagages CarGo, cette vidéo explique comment fabriquer les différents éléments de protection et de fixation qui vont compléter cet accessoire.

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Fabriquer un CarGo : 4ème partie - Fabriquer le support de phare

Quatrième d'une série de 5 consacrée à la fabrication du porte-bagages CarGo, cette vidéo explique comment fabriquer le support de phare.

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Fabriquer un CarGo : 3ème partie - Fabriquer le cadre

Troisième d'une série de 5 consacrée à la fabrication du porte-bagages CarGo, cette vidéo explique comment fabriquer le cadre.

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Fabriquer un CarGo : 2ème partie - Les outils

Deuxième d'une série de 5 consacrée à la fabrication du porte-bagages CarGo, cette vidéo détaille l'outillage nécessaire

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Fabriquer un CarGo : 1ère partie - les matériaux

J'ai arrêté la fabrication des porte-bagages CarGo depuis quelques mois, mais je souhaite vous donner la possibilité de le faire vous-même.
Voici la première vidéo d'une série de 5 consacrée à ce sujet. Elle présente les matériaux nécessaires à cette fabrication.

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La version 2 de CarGo vient de sortir !

Le reproche principal fait au porte-bagages CarGo était son encombrement. La version 2 donne une réponse intéressante grâce une profondeur réduite de 45 à 25 cm...
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LetsGo, une solution complète de porte-bagages

LetsGo est le tout nouvel ensemble porte-bagages porte-vélo et barres de toit de La Vie en Twizy. Il est issu de l'expérience accumulée avec ses prédécesseurs TriGo et MultiGo qu'il remplace dorénavant.

LetsGo est conçu en modules. De cette façon, vous n'utilisez que ce dont vous avez besoin, et si plus tard un élément vous manque, vous pourrez toujours le rajouter !

Mise à jour 31/10/2015

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LetsGo CarGo : embarquement imminent !

Voici les toutes premières photos du prototype LetsGo CarGo, future adaptation du porte-bagages-porte-vélo LetsGo. Le module CarGo sera capable de transporter 2 vélos ou 40 kg de charges diverses, ce qui en fait une alternative sérieuse à la Twizy Cargo...
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Porte-bagages LetsGo pour Twizy : une position surbaissée bien intéressante

LetsGo offre à présent une position optionnelle surbaissée qui permet un chargement à moindre effort et qui ouvre à ce porte-bagages des possibilités de transport de charges encore plus nombreuses. 

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LetsGo c'est simple comme bonjour !

Il y a quelques semaines j'ai eu la bonne surprise de voir sonner à ma porte... des clients ! Un jeune couple de futurs Twizystes qui connaissaient mon blog et ma boutique en ligne mais qui, habitant pas loin de chez moi, se sont dit que ce serait mieux de venir me faire un petit bonjour... 

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LetsGo V2 : nouveau support de feu arrière, nouveau rack, what else ?

Dans sa toute nouvelle version 2, LetsGo, véritable couteau suisse du porte-bagages pour Renault Twizy, bénéficie d'un support de phare arrière plus esthétique et surtout plus facile à installer, d'un rack dont la forme en "flèche" s'adapte mieux aux différentes formes de cadre de vélos et d'un arceau supérieur intégré et rehaussé faisant office de barre de toit arrière.
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LetsGo : parce que dans la vrai vie il arrive qu'on ait de gros paquets à transporter !

Hier, panne du radiateur séche-serviettes de la salle de bains... Ce n'est pas lourd comme appareil, dans les 10 kilogrammes, mais bonjour l'encombrement ! Heureusement j'ai mon porte-bagages LetsGo. Je l'avais démonté pour faire les vidéos des vitres PolyGo mais en 10 minutes c'est remis en place et direction Casto !

l'AmiGo permet d'emporter un fauteuil roulant à l'arrière de la Twizy

C'est un twizyste un peu particulier qui m'a posé ce problème : "je suis en fauteuil roulant et je dois impérativement l'emporter en Twizy avec moi..." En tant qu'ancien kinésithérapeute, je dois avouer que ça a fait tilt dans ma tête et depuis une semaine je n'arrête pas d'y penser.
Voici une solution que j'ai nommée AmiGo >>

TriGo et MultiGo : nouvelles fixations inférieures

Depuis le 01/10/2014, les fixations inférieures du TriGo et du MultiGo ont été modifiées afin d'assurer une meilleure compatibilité avec l'ensemble des Renault Twizys.

Mise en place >>

Agrandir la Twizy ? C'est possible !

Agrandir la Twizy pour la rendre plus utile vous paraît souhaitable, voire indispensable ? C'est possible en seulement 30 minutes, en installant vous-même un MultiGo. Voici une vidéo qui montre comment mettre en place ce porte-bagages porte-vélo spécialement conçu pour la Renault Twizy.

Pour voir la vidéo >>

MultiGo, c'est 150€ et c'est du costaud ! (suite)

Toujours pour prouver la solidité du MultiGo j'ai réalisé et réussi un test dynamique avec une charge de 25kg et franchissement de dos d'âne réglementaire (hauteur 10 cm, pentes 10%) à la vitesse limite autorisée de 30km/h et même un peu plus (mais chut !). Ce test répond à la norme française XP R 18-904-4 relative aux porte-vélos arrière. Voici la réalisation du test en vidéo :

TriGo et MultiGo ne sont plus fabriqués et sont remplacés par LetsGo. Pour en savoir plus >>

MultiGo, c'est 150€ et c'est du costaud !

Avant de partir en vacances, je vous avais rapidement présenté ma dernière création, le MultiGo. C'est un porte-bagages-porte-vélo dédié à la Twizy, dérivé du Trigo (Lire cet article pour connaître les différences entre Trigo et MultiGo) 

Maintenant que je suis revenu, j'ai pu faire un test de solidité avec une charge de 80 kg (moi !). J'insiste sur le fait que, bien que capable de porter plus de 80 kg, je déconseille d'y mettre plus de 25 kg.

Le prix de vente est de 150€ (+ frais de port).

Voici une vidéo relatant ce test, avec un peu d'humour !

TriGo et MultiGo ne sont plus fabriqués et sont remplacés par LetsGo. Pour en savoir plus >>

MultiGo : nouveau porte-bagages porte-vélo multi-positions spécial Twizy !

Je suis persuadé que la Twizy n'aura d'avenir qu'en devenant toujours plus pratique et plus utile, d'où cette évolution importante du Trigo : voici le MultiGo dont le nom vient du fait que c'est à la fois un porte-bagages et un porte-vélo qui peut prendre de multiples positions, alors que le Trigo n'en a que 3.

Voici les toutes premières photos et quelques explications significatives !

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