Contrôle technique pour tous : décret suspendu !

Sans doute soucieux de ne pas rajouter de crises à la crise, le président de la République vient de suspendre jusqu'à nouvel ordre le décret sorti juste 3 jours auparavant, le 9 août 2021, et qui rendait obligatoire le contrôle technique à partir de 2023.

Contrôle technique pour les quadricycles, les 2 ou 3 roues à partir de 2023

Edit 12/08/21 : Décret suspendu !

Edit 28/02/24 : Le Contrôle technique est obligatoire à partir du 15 avril 2024

Pour n'importe quel gouvernement l'été est la période idéale pour faire passer des mesures impopulaires. En voici un nouvel exemple : un décret du 9 août 2021 met en place à partir du 1er janvier 2023 le contrôle technique des véhicules motorisés à 2 ou 3 roues et quadricycles, donc Renault Twizy, Citroën Ami, ainsi que tous les véhicules sans permis bien sûr, les motos, les scooters (véhicules de catégorie L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e et L7e), soit plus de 3 millions de véhicules.

A Montpellier, le Jardin des Sens va dans le bon

Un sympathique Twizyste m'a fourni des photos des Twizy utilisées par Le Jardin des sens, le très célèbre et très onéreux restaurant dirigé par les frères Pourcel, qui vient de rouvrir dans un lieu prestigieux du centre de Montpellier, l'Hôtel Richer de Belleval sur la place de la Canourgue.

Renault Twizy, Citroën Ami, c'est que pour les jeunes ? Non, la preuve !

Un petit sondage réalisé entre le 2 et le 4 juillet 2021 auprès des membres des groupes Facebook "Twizy Fans Francophones" et "My Ami Citroën France - 100% Ëlectric" permet, même avec un nombre de réponses assez réduit, de tirer quelques tendances fortes à propos du public concerné par ces petits quadricycles électriques.

La question était simple puisqu'il s'agissait pour les conducteurs de ces véhicules de seulement renseigner sa tranche d'âge.

Mobilize EZ-1 : enfin la Renault Twizy 2 ? Décryptage

Renault a dévoilé le 14 janvier 2021 son nouveau concept de micro-voiture électrique baptisé EZ-1 et potentiel remplaçant de la Twizy, clairement en concurrence avec la Citroën AMI. De quoi ravir les fans de Twizy qui attendent une version 2 depuis longtemps ! Mais les quelques rares éléments dont nous disposons peuvent modérer cet enthousiasme...

Voici mon décryptage de la présentation réalisée en anglais, smartphone à la main, par Patrick Lecharpy, directeur du design chez Mobilize, la toute nouvelle marque de Renault consacrée aux nouvelles mobilités.

Renault TWIZY VS Citroën AMI (2) : l'AMI oui mais...

Il y a quelques jours je vous ai proposé un comparatif entre la Renault Twizy et la Citroën Ami. Il en ressortait que si la Twizy pouvait prétendre à une meilleure sécurité et un peu plus d'autonomie, la Citroën Ami présentait 2 avantages de poids en matière de confort et de prix.

Seulement voilà... Je suis resté attentif aux nombreuses publications que les nouveaux propriétaires de la Citroën Ami ont laissées et laissent encore sur des groupes Facebook qui lui sont consacrés et je dois dire que je suis assez effaré par ce que j'ai pu y voir et lire...

Renault Twizy VS Citroën Ami

Edit : je crois qu'il est indispensable de lire aussi "l'Ami oui mais"

Citroën a présenté il y a quelques semaines, la Citroën Ami, un véhicule électrique qui est un véritable concurrent de la Renault Twizy 45. 

Enfin ! Rendez-vous compte, la Twizy était seule sur le marché du quadricycle électrique depuis 8 ans...

Alors en tant qu'ancien propriétaire de Twizy, toujours fan mais toujours lucide, ça ne pouvait pas me laisser indifférent longtemps, et je vais donc m'adonner à l'exercice du comparatif. 

Attention cependant, un comparatif n'aura de valeur pour vous, que si vous définissez bien vos besoins de déplacement, vos capacités budgétaires évidemment, et si vous tenez compte de vos autres priorités comme la sécurité ou le confort...