Bonne et Heureuse Année 2015
bien électrisée !
Pourquoi ne pas faire le vœu de rouler en VE cette année ?
Bonne année 2015 !
bien électrisée !
Pourquoi ne pas faire le vœu de rouler en VE cette année ?
Bien vérifier sa lettre au Père Noël
Le Père Noël m'a apporté, un peu en avance, un puissant virus qui a librement décidé de me faire passer Noël à l'eau et sans chocolat. J'essaie de survivre électroniquement du fond de mon lit depuis 3 jours mais, dans la vraie vie, j'atteins à peine le niveau d'activité de ma chatte qui, elle, dort vraiment 18 heures par jour...
Dans la doc qui accompagnait ce virus made in China, il était écrit :
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La Vie en Twizy est une auto-entreprise !
Ta-dam ! C'est fait, je me suis lancé officiellement dans mon 4ème métier : je suis auto-entrepreneur fabricant d'équipements automobiles ! Après avoir obtenu l'autorisation de ma hiérarchie, j'ai effectué les démarches d'inscription et pas plus tard qu'aujourd'hui, je viens de recevoir mon numéro SIRET... et je vais avoir le plaisir d'être taxé à 25% !
Des portes pour les Twizys sans porte... et aussi pour les autres ?
C'est une question qui revient assez souvent : j'ai une Twizy sans porte, est-ce que je peux ajouter des portes ? La réponse est loin d'être simple !
Voici un projet de portes repliables qui pourrait convenir aux Twizys sans porte... mais peut-être aussi aux Twizys qui en ont déjà ! Soyons iconoclastes : si on laissait tomber les sacro-saintes portes en élytre ?
Voilà pourquoi >>Option d'achat des batteries : le grand n'importe quoi
Renault vient d'annoncer qu'il serait désormais possible d'acheter la batterie de ses véhicules électriques. Voilà de quoi faire sauter un frein pour beaucoup d'acheteurs potentiels mais...
Et pourquoi pas un pickup Twizy ?
Il y a des photos qui font grand bruit dans le microcosme des fans de Twizy. Elles représentent une Twizy transformée en mini-truck avec une remorque détachable, ce qui en fait un quadricycle à 6 roues !
De mon côté, je pense qu'un pickup Twizy aurait aussi ses chances, alors en trafiquant un peu la photo de la Twizy à 6 roues, voici ma version "pickup"...
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LetsGo : parce que dans la vrai vie il arrive qu'on ait de gros paquets à transporter !
Hier, panne du radiateur séche-serviettes de la salle de bains... Ce n'est pas lourd comme appareil, dans les 10 kilogrammes, mais bonjour l'encombrement ! Heureusement j'ai mon porte-bagages LetsGo. Je l'avais démonté pour faire les vidéos des vitres PolyGo mais en 10 minutes c'est remis en place et direction Casto !
Vitres TrianGo : la vidéo
Vous aviez pu voir les photos des nouvelles vitres TrianGo, vitres rigides rabattables et personnalisables. Bien sûr, voici maintenant la vidéo...
Tout ça n'est pas bien vieux et pourtant je regarde ça avec un certain recul. Pour moi c'est presque déjà de l'histoire ancienne ! Dans très peu de temps, je vais pouvoir vous montrer quelque chose de beaucoup mieux ou au moins de très différent !
Edit 31/01/16: depuis beaucoup d'eau est passée sous les ponts ! Je suis devenu auto-entrepreneur et mes nouvelles vitres Axis (pas celles-ci) sont en vente dans ma boutique en ligne : http://lavietwizy.blogspot.fr/p/boutique-en-ligne.html
et voici la vidéo de présentation :
TrianGo, enfin de belles vitres pour la Twizy!
Jusqu'à présent les fabricants de vitres latérales ne s'étaient intéressés, avec plus ou moins de bonheur, qu'à l'aspect fonctionnel du problème, le côté esthétique n'étant pas abordé du tout !
C'est fini ! Grâce aux vitres personnalisables TrianGo, votre Twizy ne va plus forcément s'enlaidir à cause de vitres.
Feux diurnes à LED : un nouveau monde !
Je les avais achetés à Noël et depuis impossible de trouver le temps de les installer... et c'est tant mieux car je n'avais pas l'intention de mettre des feux diurnes là. L'inspiration m'est enfin venue, voilà le résultat et j'en suis vraiment content ! >>
En forme de plug anal, la Twizy se vendrait-elle mieux ?
Personne ou presque n'a pu échapper au déferlement médiatique qui s'est abattu à la suite de l'affaire McCarthy, de son énorme arbre vert en forme de plug anal et de son agression.
Tout ceci est bien affligeant mais, qu'on soit pour ou contre, il faut bien constater que ce genre de faits divers fait grimper l'audimat et les visites d'internautes en flèche. C'est ce que souligne un très intéressant article de Rue89 qui met en évidence la phénoménale recrudescence de recherches sur Internet ayant pour cible les sulfureux mots-clés "plug anal".
Et si on appliquait la recette à la Twizy dont les ventes ne sont pas au mieux ?
l'AmiGo permet d'emporter un fauteuil roulant à l'arrière de la Twizy
C'est un twizyste un peu particulier qui m'a posé ce problème : "je suis en fauteuil roulant et je dois impérativement l'emporter en Twizy avec moi..." En tant qu'ancien kinésithérapeute, je dois avouer que ça a fait tilt dans ma tête et depuis une semaine je n'arrête pas d'y penser.
Voici une solution que j'ai nommée AmiGo >>
Voici une solution que j'ai nommée AmiGo >>
TriGo : changement de position
Rien à voir avec le Kâmasûtra, le TriGo vient de changer de position...
Pour en voir plus, petits coquins >>
Pour en voir plus, petits coquins >>
TriGo et MultiGo : nouvelles fixations inférieures
Depuis le 01/10/2014, les fixations inférieures du TriGo et du MultiGo ont été modifiées afin d'assurer une meilleure compatibilité avec l'ensemble des Renault Twizys.
Sur ma Twizy, même la boue est belle !
Les inondations qui ont touché le Languedoc-Roussillon le 29 septembre 2014 (voir la vidéo) ont laissé quelques grosses flaques de boue sur les routes.
Voici un bel effet de projection sur la portière... On se croirait dans l'hyper-espace non ?
Voici un bel effet de projection sur la portière... On se croirait dans l'hyper-espace non ?
Bilan d'une année d'activisme
Cette fin septembre 2014 correspond au premier anniversaire d'une activité basée sur la certitude que la Twizy est un vrai "bac à sable", comme une boîte de Légos. L'occasion de jeter un coup d’œil dans le rétroviseur, de pointer les bons et les mauvais points d'une année plutôt mitigée mais bien remplie...
Naissance du Twizy Fans Tour !
Inspiré par le Tour de France de Jean-Jacques Pierron et largement supporté par le groupe Facebook "Twizy Fans Francophones... ou pas", je me lance dans l'organisation d'un Tour de France en Twizy... et en relais !
La grosse différence avec celui de JJP c'est que le "Twizy Fans Tour" ne va pas être la performance d'une seule personne ou d'un véhicule, mais l'expression de la force d'une communauté de gens qui croient dans le VE en général et dans la Twizy en particulier...
Comment réparer la fixation du bouclier avant
Les fixations du bouclier avant sont (elles aussi) fragiles, et sans parler de frotter un trottoir trop haut, il suffit de le faire basculer 2 ou 3 fois pour casser les pattes de fixation inférieures et le remplacement de cette pièce va vous coûter 80€ chez Renault !
Donc un conseil : si vous ne voulez pas que ça arrive, dévissez les pattes de fixations inférieures AVANT de déboîter le bouclier.
Renault ZE et DIAC-Batloc : entre rêve et cauchemar
Autant je suis fan de ma Renault Twizy, autant je déteste l'entité RCI-Banque-DIAC-Batloc qui gère la location (obligatoire) de ma batterie. Hier, sont venus s'entremêler deux informations qui m'ont inspiré ce montage photographique. Une page Facebook supporte une manifestation en Allemagne autour des véhicules électriques Renault, le "Renault Z.E.Volution Tour". La photo publicitaire est charmante avec cette jeune fille blonde qui vous tend gracieusement votre billet... Il y a même un cœur dessiné. Mais oui, on nous aime. Le rêve...
Le rêve qui devient cauchemar sitôt qu'on a affaire à la DIAC-Batloc...
Agrandir la Twizy ? C'est possible !
Agrandir la Twizy pour la rendre plus utile vous paraît souhaitable, voire indispensable ? C'est possible en seulement 30 minutes, en installant vous-même un MultiGo. Voici une vidéo qui montre comment mettre en place ce porte-bagages porte-vélo spécialement conçu pour la Renault Twizy.
MultiGo, c'est 150€ et c'est du costaud ! (suite)
Toujours pour prouver la solidité du MultiGo j'ai réalisé et réussi un test dynamique avec une charge de 25kg et franchissement de dos d'âne réglementaire (hauteur 10 cm, pentes 10%) à la vitesse limite autorisée de 30km/h et même un peu plus (mais chut !). Ce test répond à la norme française XP R 18-904-4 relative aux porte-vélos arrière. Voici la réalisation du test en vidéo :
TriGo et MultiGo ne sont plus fabriqués et sont remplacés par LetsGo. Pour en savoir plus >>
TriGo et MultiGo ne sont plus fabriqués et sont remplacés par LetsGo. Pour en savoir plus >>
MultiGo, c'est 150€ et c'est du costaud !
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Avant de partir en vacances, je vous avais rapidement présenté ma dernière création, le MultiGo. C'est un porte-bagages-porte-vélo dédié à la Twizy, dérivé du Trigo (Lire cet article pour connaître les différences entre Trigo et MultiGo)
Maintenant que je suis revenu, j'ai pu faire un test de solidité avec une charge de 80 kg (moi !). J'insiste sur le fait que, bien que capable de porter plus de 80 kg, je déconseille d'y mettre plus de 25 kg.
Le prix de vente est de 150€ (+ frais de port).
Voici une vidéo relatant ce test, avec un peu d'humour !
TriGo et MultiGo ne sont plus fabriqués et sont remplacés par LetsGo. Pour en savoir plus >>
MultiGo : nouveau porte-bagages porte-vélo multi-positions spécial Twizy !
Je suis persuadé que la Twizy n'aura d'avenir qu'en devenant toujours plus pratique et plus utile, d'où cette évolution importante du Trigo : voici le MultiGo dont le nom vient du fait que c'est à la fois un porte-bagages et un porte-vélo qui peut prendre de multiples positions, alors que le Trigo n'en a que 3.
Voici les toutes premières photos et quelques explications significatives !
Pétition européenne pour une option d'achat de la batterie
Le fichier pdf ci-joint contient une lettre pour les dirigeants de Renault demandant la possibilité d'acheter la batterie de la Twizy. Cette pétition est l'idée de Tido, membre du forum allemand Twizy-online.de . Le texte en allemand a été traduit en anglais, français, espagnol, italien et portugais afin de toucher le maximum de monde.
Renault Twizy : tarifs de location de batterie en hausse, communication en baisse
Jusqu'à 29% d'augmentation
Sans doute trop obnubilé par les histoires de contrats "petits rouleurs", j'ai raté un événement important : les tarifs de location de batterie ont augmenté !
Quand ? Je ne sais pas trop et Renault ne s'en est évidemment pas vanté. Et ce n'est pas une petite augmentation : jusqu'à 29 % !
Pour une durée de 36 mois ou plus, voici les anciens et nouveaux tarifs ainsi que leur variation
Contrats faibles kilométrages : Renault dit "Niet !" aux pionniers
Niet !
Contrairement à ce qui avait été annoncé au début par le service de Presse de Renault (1), contrairement à ce qu'a laissé entendre depuis 3 mois M. Deloison, Directeur "véhicules électriques" de DIAC-Batloc, et donc en se déjugeant (2), contrairement aux espoirs des personnes qui travaillent chez Renault sur le projet Twizy, contrairement à la forte et juste attente des propriétaires de Twizy, contrairement aux intérêts de la marque elle-même puisque cette décision va lui faire perdre des clients à commencer par moi, contrairement à l'évidence, Renault n'accordera pas à ses pionniers le bénéfice des nouveaux contrats "petits rouleurs", destinés à ceux qui réalisent moins de 5 000 km par an.Lire la suite >>
Life in Twizy Awards
Nous sommes début juillet et une pause estivale bien méritée profile à l'horizon, alors pour céder à la mode qui consiste à se regarder le nombril et avant de repartir de plus belle, je ne résiste pas au plaisir de vous livrer la liste de mes "meilleurs" articles et vidéos des 6 premiers mois de l'année. Disons plutôt qu'il s'agit des plus consultés et c'est sans surprise que ce sont les vitres de la Twizy qui tiennent largement la corde dans les catégories articles et vidéos. Voilà un sujet qui n'a pas fini de faire parler de lui ! Voir le palmarès >>
Le TRIGO-LF !
Voici ma solution, mais comme je ne joue pas au golf j'ai simulé un sac de golf avec un sac poubelle que j'ai rempli de cartons ayant à peu près la longueur d'un club. J'espère le rapprochement ne choquera pas les amateurs de ce noble sport !
Le TRIGO, le porte-bagages modulable, est en position haute "porte-vélo".
TriGo et MultiGo ne sont plus fabriqués et sont remplacés par LetsGo. Pour en savoir plus >>
Nouvel émotwizy : l'arc-en-ciel
Les émotwizys deviennent de plus en plus nombreux au gré de l'inspiration et de l'humeur du jour...
Aujourd'hui voici l'arc-en-ciel. Après la pluie, le beau temps ?
Comment débloquer le frein à main
Un des membres du groupe Facebook "Twizy Fans Francophones" a vécu une drôle d'aventure : il s'arrête en freinant mais reçoit quand même le signal sonore (assez agaçant) lui indiquant qu'il n'appuie sur aucune pédale. Il serre le frein à main et descend pour demander à quelqu'un de vérifier si le feu de frein fonctionne. Rien du tout. Il veut repartir, mais là impossible de desserrer le frein à main ! Appel de la dépanneuse, d'un garagiste, bref un gros micmac pour un petit contacteur de frein de pied momentanément défaillant car tout porte à croire que c'était lui le fautif.
Donc, si pour une raison quelconque vous devez débloquer votre frein à main manuellement, voici la procédure >>
Opération "Un bonus pour tous les VE" : un tweet à tous les députés français
Une vraie mobilité électrique donc un bonus pour TOUS les VE http://t.co/iA5LYQhJD2
#transitionenergetique #bonusVE
#transitionenergetique #bonusVE
Si ça vous tente, vous pouvez faire pareil en utilisant la liste des comptes Twitter des députés français dans cet article >>
Un e-mail pour soutenir "Un bonus pour tous les VE"
J'ai dû envoyer plus de 600 messages et si on ajoute ceux envoyés aux députés, ça fait près de 1 200 !
Message à tous les députés français pour soutenir l'idée d'un bonus écologique pour tous les VE
Une idée juste, citoyenne et simple : "Un bonus écologique pour tous les véhicules électriques"
Madame la Députée,
Monsieur le Député,
Mme Ségolène Royal, Ministre de l'écologie, du développement durable et de l’énergie, a présenté en Conseil des Ministres le projet de loi 2014 sur la transition énergétique qui voudrait, entre autres, favoriser la mobilité électrique tout en oubliant que celle-ci n'est pas seulement le fait des voitures électriques mais également celui de tous les autres petits véhicules électriques (quadricycles comme la Renault Twizy, motos, scooters, VAE...), qui ont de surcroît l'avantage d'occuper moins de place dans les villes et de se recharger sans structure lourde.
Pétition en ligne : un bonus pour tous les véhicules électriques
Le projet de loi du gouvernement sur la transition énergétique a été présenté en Conseil des Ministres le 18 juin 2014 par Mme Ségolène Royal, Ministre de l'écologie du développement durable et de l’énergie.
Il comporte de nombreux points positifs, en particulier la pérennisation du bonus écologique. Malheureusement, ce bonus semble devoir être réservé aux voitures électriques alors que tous les autres véhicules électriques, par exemple la Renault Twizy, devraient être concernés. C'est pour cela que j'avais interpellé Mme Royal et M. Arnaud Montebourg par une lettre ouverte que vous pouvez lire ici.
Bien sûr, pas de réponse. Je ne suis rien pour ces gens-là, c'est "normal". Cette non-réponse était prévue et me permet d'entamer la 2ème phase de l'opération à savoir une pétition en ligne (une première pour moi !) que je vous invite à signer et à partager le plus largement possible. Je vous en remercie !
Pour signer la pétition >>Pour lire le texte de la pétition >>
I'm the best dad of the world !
La twizymania aurait-elle touché ma fille ? Non, quand même pas, mais elle dû remarquer que je suis bien atteint.
Merci à elle !
Un bonus pour tous les véhicules électriques : lettre ouverte à Mme Royal et à M. Montebourg
Lettre ouverte à
Madame Ségolène Royal, Ministre de l'écologie, du développement durable et de l’énergie.
et à
Monsieur Arnaud Montebourg, Ministre de l'économie, du redressement productif et du numérique.
Madame la Ministre, Monsieur le Ministre,
Vous avez présenté le 18 juin 2014 en Conseil des Ministres, un projet de loi ambitieux sur la transition énergétique dont un des grands objectifs est de favoriser les véhicules électriques.
En tant que représentant d'un groupe Facebook de fans de Renault Twizy, je peux affirmer que votre texte suscite espoirs et interrogations car, vous le savez, le bonus écologique ne concerne actuellement que les voitures hybrides ou électriques alors que tous les autres véhicules électriques en sont exclus.
C'est ainsi que la Renault Twizy, classée dans la catégorie des quadricycles lourds, n'en bénéficie pas, bien qu'il s'agisse d'un véhicule électrique plein d'avantages pour notre société :
- il est écologique dans la mesure où il n'émet pas directement de CO2,
- il est citoyen puisque avec seulement 2 places assises il prend beaucoup moins de place sur la route ou dans les parkings qu'une voiture traditionnelle de 4 ou 5 places,
- son autonomie permet de faire face à la plupart des déplacements urbains ou suburbains,
- il ne nécessite pas d'infrastructure de recharge lourde car il se recharge sur une simple prise domestique,
- il a été conçu par une grande marque française.
Comme tous les véhicules électriques, il a le défaut d'être trop cher, et depuis sa mise sur le marché en 2012, il se vend mal. Il est certain qu'un bonus écologique de 1500 ou 2000 € sur un prix d'achat de l'ordre de 8000€ ferait bondir les ventes en cette période de marasme économique.
Bien sûr, il n'y a pas que la Renault Twizy, et d'autres véhicules comme les motos ou les scooters électriques sont également exclus, alors qu'ils rendent le même service à notre société, et c'est injuste.
Christian Dehais
"Un bonus pour tous les véhicules électriques" serait un message fort qui marquerait votre volonté de favoriser la mobilité électrique encore plus qu'elle ne l'a été jusqu'à présent.
Alors, voici notre interrogation : votre projet de loi accordera-t-il un bonus à tous les véhicules électriques ou bien le bonus restera-t-il injustement limité aux voitures ?
Je vous prie d'accepter, Madame la Ministre, Monsieur le Ministre, mes respectueuses salutations.
Christian Dehais
Twizy Fans Francophones
... et Dieu créa DIAC-BATLOC pour nous punir d'avoir acheté une RENAULT ZE
Je vous propose de retrouver ici les témoignages, y compris le mien, que j'aurai trouvés au fur et à mesure de mes pérégrinations sur les médias sociaux. Si vous voulez apporter le vôtre, n'hésitez pas, la porte est ouverte.
Comment régler la fermeture de porte
Une Twizy amphibie ?
Il fait très chaud vers chez moi en ce moment... Allez hop ! Un petit tour à la mer !En fait c'est mon nouveau projet de Twizy amphibie, mais chut !
Installation du TRIGO V1 : ce porte-bagages modulaire s'installe en moins de 30 minutes !
Poids : 2,7 kg
Temps réel d'installation : moins de 30 minutes pour 1 personne.
Temps réel d'installation : moins de 30 minutes pour 1 personne.
Matériel nécessaire : un tournevis porte-embouts et un embout cruciforme.
Autopartage électrique : lancement de la Zoé à Nice
Tour de France en Twizy : à l'attaque des Alpes !
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Dans son Tour de France en Twizy, après un bien agréable passage à Aulnoye-Aymeries (59) puis Douai et la Belgique, malgré la pluie et des problèmes de pneus, Jean-Jacques Pierron a ensuite éprouvé de grosses difficultés en Île-de-France à tel point qu'il a été obligé de se faire remorquer pour la première fois pour cause de panne d'énergie, au pied d'une station Autolib et avec un abonnement valide en poche...
Sondage "petits rouleurs" en Twizy : tous les résultats et quelques surprises !
Double erreur ! D'abord parce que les réactions ont été violentes et très négatives vis-à-vis de Renault (voir la lettre ouverte à M. Nils Saclier), et ensuite parce que le nombre de propriétaires de Twizy concernés par ces offres "faibles kilométrages" est loin d'être si petit que ça... sondage à l'appui !
TRIGO, le porte-bagages porte-vélo qui agrandit la Twizy
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| Trigo en position porte-bagages |
A force d'utiliser ma Twizy, à force d'arpenter les forums d'Europe et Facebook, il y a des remarques qui reviennent souvent mais qui pour autant n'aboutissent à rien dans mon esprit. Là, ce n'est finalement pas le cas, mais ça a bien failli et ça aurait été dommage.
Il a fallu qu'une nouvelle pub, encore une fois sur le mode branché, du style "La Twizy c'est cool pour aller visiter une expo de pommes sous cloche", m'énerve un peu-beaucoup pour qu'une évidence me saute enfin aux yeux : la Twizy est et doit surtout être UTILE. Il lui faut donc une capacité de transport supérieure, donc un porte-bagages, donc un porte-vélo.
Là où je suis vraiment content, c'est que j'ai réussi à faire les deux d'un seul coup ! Tellement content que j'ai même donné un nom à mon invention.
Ta dam ! Voici le TRIGO, porte-bagages porte-vélo spécifiquement étudié pour la Twizy ! Venez voir, c'est assez étonnant !
Pare-soleil miroir : des précisions sur la nouvelle fixation
Mon pare-soleil a subi de nombreuses évolutions, pour finir par être doté d'un miroir de courtoisie ainsi que d'une fixation en caoutchouc avec des crochets en aluminium. Du coup, il est devenu beaucoup plus léger et les frais d'expédition sont maintenant très réduits puisque le paquet fait moins de 100 grammes. Mais la mise en place est peut-être un peu plus délicate qu'auparavant, aussi quelques précisions s'imposent.
Au fait, personne ne m'a dit qui se reflète dans le miroir (ce n'est pas moi)...
Au fait, personne ne m'a dit qui se reflète dans le miroir (ce n'est pas moi)...
Lettre ouverte à Monsieur Nils Saclier, Directeur du programme Twizy chez Renault
"Le 15/05/2014
Monsieur,
Les membres du groupe Facebook « Renault Twizy Fans Francophones » m'ont mandaté
pour m'adresser à vous et vous présenter nos doléances... Lire la suite>>
Tour de France en Twizy : toutes les étapes, toutes les cartes
Agrandir le plan
Google Maps ne permet pas de mettre tout le Tour de France sur une seule carte.
Pour voir les autres cartes et le descriptif >>
Tour de France en Twizy : Samedi 26/04/14 : Jean-Jacques Pierron en panne à Rennes
La mauvaise nouvelle a d'abord été postée sur le forum "Renault Twizy Info", puis Jean-Jacques Pierron me l'a très rapidement confirmé lui-même par un coup de fil : il est victime de la fameuse panne du chargeur !
Une Twizy habillée en Union Jack pour la St George, est-ce une erreur ?
Twizy wanted to wish you all a very happy St. George's Day! pic.twitter.com/bMCHG0Pi05
— RenaultUK (@renault_uk) 23 Avril 2014
Mais il faut croire que c'était une grosse bourde...Lire la suite >>
Tour de France en Twizy : 9ème étape Jeudi 17/04/14 Agen -> Saint-Léon-sur-Vézère : Jean-Jacques Pierron est au Paradis !
Que demander de mieux que de s'arrêter au Paradis ? C'est ce qu'a fait Jean-Jacques Pierron au terme de cette 9ème étape.
Pour voir l'étape complète : carte, descriptif, photos et même reportage télé ! >>
Le Tour de France de Jean-Jacques Pierron en Renault Twizy a commencé !
Jean-Jacques Pierron a eu l'idée qui peut paraître folle de faire un tour de France avec un véhicule électrique 2 places dont l'autonomie réelle n'est que de 70-80 kilomètres ! C'est justement un peu pour tordre le cou à certaines idées reçues qu'il est parti dans cette aventure sachant que ce n'est pas son coup d'essai puisqu'il a déjà réalisé un grand parcours dans le sud de la France l'année dernière.
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